Voor plaatsen met relatief grote diktes moet de zeer sterke, krimpvrije mortel worden gelaagd en gegoten. Nadat de eerste laag is gegoten, moet ervoor worden gezorgd dat de onderste laag wapeningsmortel de tweede gieting niet bereikt vóór de eerste uitharding.
Grouting moet van het ene uiteinde naar het andere uiteinde worden gegoten. De gietsnelheid mag niet te hoog zijn, om te voorkomen dat er meer lucht wordt ingesloten, wat de uiterlijke kwaliteit van de versterkte grout beïnvloedt. In de latere fase van het gieten moet de giethoogte van de versterkte grout op passende wijze worden verhoogd om de verzakking te verminderen.
De zeer sterke, krimpvrije grout moet worden gepompt en gegoten voordat de hoge werkfunctie verdwijnt. Het mag niet te lang worden uitgesteld. De zelfverdichtende oppervlakte helder waterversterkte grouting van elke auto moet binnen 30 minuten worden voltooid vanaf het begin van de productie tot het einde van het gieten. De communicatie van het pompen is niet gemakkelijk te lang te onderbreken.
Meestal kan de grout worden geconstrueerd met de "self-weight method". Voor pijlers die moeilijk te gieten zijn, kunnen we de "catheter down-filling"-methode gebruiken, ook wel "high-position funnel method" genoemd voor het gieten.